Rarytasy 03.01.22


Chevrolet Corvette 4.6l 230hp 58r. (189) do remontu b/c. Vin – J58S100619. 034 000? – nie ma mowy o dok. może być, że do opłat. trudno powiedzieć czy, w ogóle jest w PL.

Chevrolet Corvette L-82 5.7l 300hp 76r. (125) odrestaurowany b/b. …dopytałbym czy wyjechał z fabyki jako L-82 bo to nie wynika z treści ogłoszenia.

Mitsubishi Lancer EvoVII 2l 280hp 01r. (122) bdb b/b. 097 000km – nie ma mowy o dok. “…kierownica z lewej strony po przekładce ,na co są papiery z serwisu z czech,sprowadzony z japoni, zarejestrowany w Czechach… stoi 10km od granicy z Polska(Halupki)…”.

BMW e46 M3 ZCP 3.2l 343hp 05r. (105) dobry b/b. Vin – wbsbl93475pn62973. 238 000? – może byc, że udok. wersja USA. “Co charakteryzuje wersje ZCP? – kierownica i mieszek hamulca ręcznego obszyty alcantarą – kute 19 calowe alufelgi jak wersji CSL – jeden przycisk na kierownicy aktywujący M Track Mode aktywujący ograniczone działanie stabilizacji toru jazdy DSC – maglownica ze zmniejszonym przełożeniem 14.5:1 – dekory wewnętrzne z aluminium – większe wentylowane hamulce na obu osiach – bliźniacze dla wersji CSL… sprowadzony ze Stanów Zjednoczonych po uszkodzeniu w lewy tylni narożnik. Naprawa wykonana na oryginalnych częściach. M3 jeździ i pracuje perfekcyjnie.”. cena w dół.

Oldsmobile Cutlass W-30 7.5l 277hp 74r. (60) do renowacji c/c. “1 z 380 sztuk.” …nie udało mi się tego potwierdzić.

Chevrolet Corvette 5.7l 190hp 81r. (56.5) do renowacji b/b.

Buick Rigiera 7.5l 73r. (45) do renowacji c/c.

Chevrolet Tahoe 5.7l 99r. (42.9) dobry b/b. ze Szwajcarii. wersja Eu.

BMW e36 323 Coupe 2.5l 170hp 95r. (29.9) bdb b/a. raczej org. wł od 3lat. Vin – WBABF810X0EP72378. 141 000km – raczej udok. “…wszystkie elementy oprócz przedniej maski mają oryginalny lakier.( na masce tylko druga warstwa lakieru,zadnej szpachli)”.

Fiberfab Bonito 70r. (24.6) do remontu c/c.

BMW e46 328 2.8l 193ph 99r. (18.5) dobry b/b. 3wł. 3uż. Vin – WBAAM51050AZ66212. 287 000km – częściowo udok. “Do 2018 roku dostępna historia serwisowa w aso.”.

Audi S3 1.8l 210hp 99r. (15.9) dobry c/c. Vin – WAUZZZ8LZXA123025. 261 000km – nie ma mowy o dok.

VW Sirocco GT 86r. (14.5) do renowacji c/c. może być, że org. “…stoi ponad 20 lat .”.

Honda Civic 1.3l 71hp 85r. (11.5) bdb b/b. może być, że org. 1uż. 2wł. Vin – JHMAAG3320S102704. 100 000km – raczej udok. “Zakupiona od pierwszego właściciela od 1985 roku. Jestem pierwszym właścicielem w kraju.”.

VW Polo GTi 1.6l 120hp 98r. (8.9) dobry b/b. wł od 3lat. Vin – WVWZZZ6NZXW070776. 240 000km – nie ma mowy o dok.

Ford Probe GT Turbo 2.2l 92r. (8) do renowacji c/c. Vin – 1FDPT22L9N5218997. 220 000? – nie ma mowy o dok.

Ciekawostka:

  • Dane:

  • Legenda, czyli mamy kilka rad, jak korzystać z naszych raportów, które mają teraz taką a nie inną formę:

Od ~4 lat regularnie, co chwilę coś zmieniamy i ten proces się jeszcze nie skończył…
1. Poszczególne raporty, które widzicie o góry, („raport 428 – …) ułożone są od najnowszego do najstarszego – najnowszy jest po lewej i im bardziej w prawo tym więcej czasu upłynęło od publikacji.
2. Zaraz za nawiasem (i tylko tam), jest ocena stanu: np. „raczej bdb”., albo „może być, że do renowacji” Za normę uznajemy stan „dobry” i wtedy nie piszemy nic. Cały proces nazywania/oceniania aukcji przeszedł dość skomplikowaną ewolucję i mamy nadzieję przedłożyć Wam całość ze szczegółami, niebawem. Teraz, na szybko, należy wszelkie określenia stanu traktować intuicyjnie.
3. „raczej…” i „może być, że…” – to określenia, które służą do tego, aby podkreślić niepewność opisu aukcji (samochodu). Znajdziecie je w większości naszych opisów, ponieważ generalnie przyjęło się za normę na naszym rynku (i nie tylko na naszym), że do opisu aukcji podchodzi się byle jak… Staramy się wybierać do zDzisiowych raportów oczywiście najlepiej opisane samochody, ale często 10 na 10 samochodów jest opisanych …do dupy, wtedy nie mamy wyboru.
4. nie znamy większosci samochodów umieszczanych w raporcie, znamy jedynie …ogłoszenia. Oceniamy ogłoszenia i polecamy Wam ogłoszenia. A ogłoszenia bywają zdradliwe i można naciąć się na oszusta. Pamiętajcie więc, aby ostatecznie samemu podjąć krytyczną decyzję i najlepiej wziąć ze sobą na oględziny kogoś, kto zna 😉
5. „Org” – odnosi się tylko i wyłącznie do lakieru i oznacza pierwszą/fabryczną powłokę.
6. Pytania i wątpliwości wysyłajcie na [email protected] a my z czasem zrobimy z nich FAQ.

Motoryzacyjnie

Banner czasnaklasyka.pl


Zapraszamy!