Raport nr 309 z 15.02.2019

Lata 80/90:

– 2x Mercedes (W124 i W126) w przedłużanych wersjach.
– Chrysler Imperial LeBaron z 63r.
– Peugeot 302 37r.
Oto samochody, których ogłoszenia przestały być aktualne przed upływemv+/- 3 dni:

08.02.19

– BMW E34 530 188hp 88r. (16) raczej org. może być, że do opłat. VIN: WBAHC610303532074
– Cadillac DeVille Cabrio 7.7l 300hp 69r. (49) może byc, że org. raczej do renowacji. jeszcze w USA.
– BMW E34 535 211hp 93r. (28.7) bdb. 144 000km. zmiana ceny o 3.7tys w górę.
– Nissan 300ZX Z31 3.0l 170hp 86r. (18) bdb. zmiana ceny o 3 tys w dół. kolejna zmiana ceny o 1.5tys w dół. kolejna zmiana ceny o 5.5tys w dół.

07.02.19

– Ford F100 Pickup 5.8l 208hp 68r. (34.5) może być, że org. raczej do renowacji. jeszcze w USA.
– Datsun 260Z2.6l 162hp 74r. (34.5) do renowacji. wersja USA.

05.02.19

– Mercedes W140 S280 95r. (26) raczej bdb. wł od 6lat. Vin – WDB1400281A280753. 137 000km – nie ma mowy o dok.
– Mercedes W140 500SEL 326hp 91r. (22) słaby opis, ale wygląda dobrze. raczej do opłat.
– BMW E34 525 Touring 192hp 93r. (8.5) org.
– Opel Rekord P1 1.5l 55hp 57r. (13.2) org. do renowacji. zmiana ceny o 6.8tys w dół.

04.02.19

– Mitsubishi Galant VR4 2.0l 240hp 91r. (8.5) słaby opis i słabe zdjęcia, przynajmniej do renowacji.
– Wartburg 311 Coupe 0.9l 45hp 63r. (110) odrestaurowany.
– Mercedes W123 200 79r. (6.3) słaby opis i słabe zdjęcia. lpg.
– Skoda Tudor 1.1l 35hp 55r. (9.5) w trakcie remontu.

  • Legenda:

( )
– w nawiasie jest cena, to co po nim:
brak opisu dotyczącego stanu
– to już spora dawka informacji, ponieważ jeżeli jest tam pusto to znaczy, że samochód jest w stanie dobrym, nie wymaga większego wkładu finansowego, ani remontu, ale nie jest też w stanie bardzo dobrym czy fabrycznym, lakier nie jest oryginalny (lub nie ma o tym mowy w opisie) a przebieg jest nieudokumentowany.
org
– oznacza, że samochód ma pierwszy lakier oraz nie był remontowany, samo „org” nie specjalnie odnosi się do stanu w jakim jest samochód, jeśli stan jest bardzo dobry, będzie oznaczony też jako „bdb”. Jeśli jest samo „org” to stan tego samochodu jest taki jak w przypadku braku opisu (- patrz punkt 1).
bdb
– oznacza brak wkładu finansowego. W przypadku bardzo starego samochodu, może też oznaczać, że był on odrestaurowany już dość dawno temu, ale trzyma się w świetnej kondycji. Samo „bdb” nie oznacza, że samochód ma np. fabryczny lakier.
Odrestaurowany
– oznacza, że samochód był rozebrany i przywrócony do stanu fabrycznego, lub prawie fabrycznego. Nie ma oryginalnego lakieru itd.
do renowacji
– oznacza naprawy nie kwalifikujące się jako remont np. naprawy tapicerskie, lakiernicze, czy mechaniczne, taki samochód zwykle jest na chodzie i „trzyma linię”.
w trakcie renowacji
– to co powyżej tyle, że w trakcje prac.
do remontu
– oznacza, że trzeba go rozebrać do śrubki i złożyć jeszcze raz, zwykle nie na chodzie, oraz do dużego wkładu finansowego.
do odbudowy
– oznacza, że bardziej go nie ma niż jest, zwykle niekompletny. Tak zwane zgliszcza 🙂
anglik
– oznacza kierownicę po prawej stronie.
przebieg
– jeśli jest napisany, oznacza, że jest również udokumentowany
1 wł.
– poza oczywistym znaczeniem, może być też synonimem bardzo dobrze udokumentowanej historii będąc np. cały czas w jednej rodzinie. Nie opisuje w ten sposób samochodów „sprowadzonych od 1 właściciela w Niemczech” bo to zwykle bardzo trudno zweryfikować…
wł. od 12 lat
– znaczy, że aktualny właściciel jest w posiadaniu samochodu od 12 lat.
Fabryczny
– oznacza tzw. wehikuł czasu (w moim rozumieniu tego słowa), przebieg nie przekracza kilkuset km ew. kilku tysięcy. Ma pierwsze: opony, olej w silniku, wszystkie nalepki, lakier, zabezpieczenia i dokumenty.
Zmiana ceny o…
– to wynikająca z wgląda w historię aukcji zmiana ceny, dostępna w menu “Zmiana ceny o…” Czyli różnica cen w przypadku gdy ten sam właściciel wystawia to samo auto w innej cenie.