Raport 431 – Volvo


Pozostałe Marki

Mercedes W209 CLK DTM AMG 5.4l 584hp 05r. (1500) bdb. raczej org. Vin – WDB2093421F165774. 006 000km – nie ma mowy o dok. z Japonii. może być, że do opłat.

Aston Martin Vanquish 5.9l 573hp 16r. (764.9) raczej bdb. raczej org. Vin – SCFLMCFU9GGJ02994. 005 00km. salon PL.

Austin 3000 bj8 3l 163hp 67r. (265) odrestaurowany. wersja USA.

Ford Mustang Mach1 S-code 6.4l 320hp 69r. (230) słaby opis, ale wygląda dobrze. Vin – 9R02S120453. 070 000? – nie ma mowy o dok.

Hummer H1 6.5l 197hp 97r. (100) słaby opis i słabe zdjęcia, ale tyle co go widać to wygląda dobrze. może być, że org. Vin – 137ZA8331VE177209. 042 000mil – nie ma mowy o dok. “wersja cywilna,tapicerka LV”

Daewoo Chairman 2.8l 188hp 00r. (99) raczej org. raczej bdb. Vin – KPTP1C17SYP007945. 000 182km. “…FABRYCZNIE NOWY !!! stał 21 lat w salonie w Budapeszcie…”. jeszcze na Węgrzech. raczej do opłat.

OSI 1200 Neckar St.Trope Spider 1.2l 66r. (89) może być, że odrestaurowany.

VW T3 Miltivan Carat 2.1l 111hp 90r. (56) słaby opis, ale wygląda dobrze. VIN – WV2ZZZ25ZKH126106. 221 000KM – nie ma mowy o dok. może być, że do opłat. z Hiszpanii.

Isuzu Vehicross Ironmann 3.5l 215hp 99r. (52.5) słaby opis, ale wygląda dobrze. Vin – JACCN57X5X7990836. 229 000? – nie ma mowy o dok.

VW T1 1.6l 46hp 67r. (52) do remontu. może byc, że org. “produkcja niemiecka”.

BMW e36 328 Coupe 2.8l 193hp 96r. (34) może być, że bdb. Vin – Wbabg11050er42134. 324 000km – nie ma mowy o dok. wł od 7lat. “…został przeze mnie odrestaurowany. Posiadam rachunki do wglądu na kwote przekraczającą 50tyś zł.”.

BMW e23 732 197hp 84r. (32.5) może być, że bdb.

Saab 9-3 Aero 2l 240hp 01r. (25) raczej bdb. Vin – YS3DG55K912057851. 174 000km – nie ma mowy o dok. wł od 6lat. pakiet Viggen.

Peugeot 406 Settant´anni 2.9l 208hp 00r. (30) może być, że org. Vin – VF38CXFXA81265042. 180 000km – raczej udok. “Kupiłem go od mojego kolegi w roku 2011 po czym sprzedałem dealerowi i natychmiast odkupiłem w roku 2014.”. może być, że do opłat. chyba nie w Pl.

Toyota MR2 2.0l 150hp 91r. (27) słaby opis i słabe zdjęcia, ale tyle co go widać to wygląda dobrze. ze Szwajcarii.

Smart Roadster Brabus 101hp 04r. (27) słaby opis i słabe zdjęcia, ale tyle co go widać to wygląda dobrze. Vin – WME4524371L027077. 220 000km – nie ma mowy o dok. ze Szwajcarii.

FSO Polonez Caro Orciari 1.6l 111hp 96r. (20) “…z silnikiem rovera 1.6 16v. Jest to oryginalny rover z vinu.”

Bmw e36 328 2.8l 193hp 95r. (14.9) słaby opis i słabe zdjęcia, ale tyle co go widać to wygląda dobrze. Vin – WBACD11080AR04031. 298 000km – nie ma mowy o dok.

Fiat Barchetta 98r. (13.5) może być, że bdb.

Saab 99 2.0l 100hp 83r. (11) raczej do renowacji. może być, że do opłat.

Saab 900 2.0l 91r. (10) raczej do renowacji. raczej do opłat. z Niemiec.

Bmw e36 318Ti 1.8l 140hp 96r. (6.9) raczej do renowacji. Vin – wbacg71020ar24494. 299 000km – nie ma mowy o dok. telefon i M-pakiet są zgodne z Vin.

 

VOLVO

Suma: 1.346.800 zł
Średnio: 21.720 zł

XC90**

Volvo XC90 4.4l 315hp 07r. (48) wersja USA. Vin – YV4852CT9A1563627. 193 000mil – nie ma mowy o dok. W raporcie z USA napisane jest “repossession”, więc wygląda na to, że faktycznie przyjchał w jednym, ładnym kawałku.

Volvo XC90 4.4l 315hp 07r. (44.9) org. wersja USA. Vin – YV4CZ852971329325. 141 000mil – nie ma mowy o dok. lpg. “Sprowadzony z USA jako mienie przesiedleńcze, bez uszkodzeń.”

Volvo XC90 4.4l 305hp 04r. (37.7) słaby opis, ale wygląda bardzo dobrze. dopytałbym o Vin. 223 000km – może być, że udok. ze Szwajcarii.

Volvo XC90 T6 2.9l 272hp 03r. (36.5) może być, że bdb. raczej org. Vin – YV1VZ91G831010213. 329 000km – nie ma mowy o dok. ze Szwecji. lpg.

Volvo XC90 4.4l 315hp 05r. (27.9) słaby opis, ale wygląda dobrze. raczej org. salon Pl. lpg. 3wł.

V70/XC70**

Volvo V70R 2.5l 300hp 03r. (42.5) może być, że bdb. Vin – YV1SW52X442372753. 266 000km – nie ma mowy o dok. ze Szwajcarii.

 

Volvo V70 T5 2.4l 260hp 04r. (29.9) sensownie opisany. raczej org. 4uż. 240 000km. Vin – YY1SW544151487259.

Volvo XC70 Ocean Race 2.5l 210hp 05r. (29.5) raczej org. może być, że bdb. Vin – YV1SZ595361221200. 248 000km ze Szwecji. może być, że do opłat.

Volvo XC70 Ocean Race 2.4l 200hp 02r. (22.9) raczej org. Vin – yv1sz58k721072509. 288 000km – raczej udok. ze Szwecji.

Volvo V70 T5 2.3l 250hp 00r. (17.9) Vin – YV1SW53K2Y1019984. 277 000km – raczej udok. “…z podniesioną mocą do 290 KM.”. wł od 4lat. lpg.

Volvo V70 2.5l 209hp 04r. (15.9) może być, że org. Vin – YV1SW595251485607. 217 000km. ze Szwecji. do opłat. “Koszt opłat 2600zł”

Volvo XC70 2.4l 201hp 98r. (14) może być, że do renowacji. ze Szwecji. lpg.

Volvo XC70 2.4l 200hp 01r. (13) salon PL. 387 000km – nie ma mowy o dok.

Volvo V70 T5 2.0l 226hp 98r. (10) może być, że do renowacji. Vin – YV1LW4302W2477371. 342 000km – nie ma mowy o dok. lpg.

Volvo V70 2.4l 200hp 01r. (8.5) do renowacji. wł od 9lat. 2wł. 2uż. lpg. Vin – YV1SW58K912104070. 386 000km – nie ma mowy o dok. z Niemiec.

 

V50**

Volvo V50 R-design 2.5l 230hp 08r. (32.5) bdb. Vin – YV1MW675482403848. 174 000km. 1uż. ze Szwajcarii. niepokojący jest ostatni akapit: “UŻYTKOWNIK KONTA NIE PONOSI ODPOWIEDZIALNOŚCI ZA…”

Volvo V50 T5 Polestar R-design 2.5l 250hp 07r. (23.9) raczej bdb. Vin – YV1MW685172313480. 235 000km – raczej udok. ze Szwecji. dopytałbym, czy to aby na pewno oryginalny Polestar.

Volvo V50 T5 2.5l 220hp 04r. (18.9) raczej org. ze Szwajcarii. Vin – YV1RS53K212069600. 220 000km – raczej udok.

Volvo V50 T5 2.5l 220hp 04r. (18.9) raczej bdb. Vin – YV1MW684142002228. 240 000km – raczej udok.

Volvo V50 T5 2.5l 220hp 04r. (18) Vin – YV1MW684152050804. 220 000km – nie ma mowy o dok. wł od 2lat.

V40**

Volvo V40 T4 kombi 1.9l 200hp 03r. (9.9) słaby opis, ale wygląda dość dobrze. Vin – YV1VW37693F005558. 315 000km – nie ma mowy o dok. lpg.

Volvo V40 T4 kombi 1.9l 200hp 99r. (8) raczej do renowacji. wł od 10lat.

S80**

Volvo S80 2.5l 210hp 03r. (17) słaby opis, ale wygląda dobrze. Vin – YV1TS59G951358414. 280 000km. ze Szwecji.

Volvo S80 2.5l 210hp 03r. (13.5) podany jest lipny Vin. 312 000km – może być, że udok. raczej do opłat.

S70

Volvo S70 2.4l 193hp 98r. (15) org. Vin – YV1LS56C2X1587867. 257 000km – raczej udok. ze Szwecji.

Volvo S70 2.4l 193hp 98r. (12.5) słaby opis i słabe zdjęcia, ale tyle co go widać to wygląda dobrze. Vin – YV1LS5602W2552901. 290 000km – nie ma mowy o dok.

 

S60**

Volvo S60R 2.5l 300hp 03r. (32.5) Vin – YV1RS52X442358319. 244 000km – nie ma mowy o dok. salon Pl. “Kupione w Polskim salonie w 2003 roku przez prezesa firmy Workservice jako 1 „erka”w Polsce. … ..Auto oklejone matowa folia przez poprzedniego właściciela.”. 3wł. 3uż. wł od 3lat.

Volvo S60R 2.5l 300hp 03r. (30) słaby opis i słabe zdjęcia, ale tyle co go widać to wygląda bardzo dobrze. Vin – YV1RS52X442364294. 210 000km – nie ma mowy o dok. salon PL. cena w dół. przebieg w górę.

 

S40**

Volvo S40 1.9l 163hp 02r. (9.4) słaby opis i słabe zdjęcia, ale tyle co go widać to wygląda dobrze. Vin – YV1VS29623F954739. 272 000km – nie ma mowy o dok.

 

C70

Volvo C70 Cabrio 2.4l 200hp 04r. (24.9) słaby opis, ale wygląda dobrze. Vin – YV1NC63K24J042145. 116 000km – nie ma mowy o dok.

Volvo C70 Cabrio 2l 170hp 01r. (14.6)

Volvo C70 2l 163hp 00r. (13.5) Vin – YV1NK48K21J024320. 357 000km – nie ma mowy o dok. lpg.

Volvo C70 2.0l 163hp 00r. (7.8) do renowacji. wł od 7lat. lpg.

Seria 900

Volvo 960 3.0l 204hp 95r. (32.7) może być, że bdb. 165 000km – raczej udok. Vin – YV1964956S1074622.

Volvo 940 2.3l 138hp 91r. (15) Vin – YV1944855MA037613. 223 000km. “do opłaty pozostaje akcyza”. z Holandii.

Volvo 945 2.4l 122hp 94r. (11.5)

Volvo S90 3.0l 180hp 97r. (9.5) Vin – YV1964966V1121469. 523 000km – nie ma mowy o dok.

Volvo 940 2.3l 92r. (6.5) może być, że do renowacji. lpg. wł od kilkulat.

Volvo 940 Polar Kombi 2.3l 94r. (5.8) może byc, że do renowacji. lpg.

Seria 800

Volvo 850R 2.3l 240hp 95r. (32) może być, że bdb. 322 000km – nie mamowy o dok. ze Szwecji.

Volvo 850 2.3l 225hp 96r. (15.9) sensownie opisany. ze Szwecji. 2uż. 319000km. Vin – YY1LS5702T1316836.

Volvo 850 2.5l 170hp 93r. (12.5) może być, że bdb. 171 000km – nie ma mowy o dok. Vin – YV1LW5506P2009002. z Niemiec. wł od 5lat.

Volvo 850 2l 143hp 92r. (12) org. raczej bdb. Vin – YU1LS4502N2009318. 116 000km – raczej udok. lpg. “zakupiony w salonie we Włoszech przez teścia mojej siostry w 1992 roku i został sprowadzony do Polski w 2006 roku z przebiegiem 52 tys.km . W kraju użytkowany przez moją mamę lat 70 stąd taki mały przebieg.”

Volvo 850 2.5l 170hp 94r. (11.9) Vin – YV1LS5502S2177152. 206 000km – nie ma mowy o dok.

Volvo 850 2.4l 170hp 92r. (8.4) słaby opis i słabe zdjęcia, ale tyle co go widać to wygląda dobrze. wł od 4lat.

Seria 700

Volvo 780 2.4l 122hp 86r. (17.8) może byc, że do remontu. “…auto z początku produkcji dokładnie 283 numer nadwozia.”. nie ma pewnoście czy cena jest brutto.

Volvo 760 2.8l 147hp 88r. (15.5) może być, że do opłat.

Volvo 760 2.8l 157hp 87r. (13.9) może być, że do renowacji. Ładna, jasna welurowa tapicerka, wygląda na oryginalną.

Volvo 740 2l 112hp 92r. (13.9) może być, że org. do renowacji. Vin – YV1744273N2535638. bzdurny przebieg.

Volvo 740 2.4l 85hp 90r. (12.5) słaby opis i słabe zdjęcia, ale tyle co go widać to wygląda dobrze. Vin – YV1744773L2468914. 332 000km – nie ma mowy o dok.

440/460

Volvo 440 1.7l 90hp 93r. (14.9) raczej org. bdb. 1uż. z Belgii. 055 000km. raczej do opłat.

Seria 200

Volvo 240 2.3l 110hp 84r. (45) może być, że bdb. Vin – YV1244813F1079271. 191 000km – nie ma mowy o dok.

Volvo 240 2.3l 116hp 92r. (25) słaby opis, ale wygląda dobrze. Vin – YV1244883N1463243. 270 000km – nie ma mowy o dok.

Volvo 244 2.3l 116hp 83r. (19.7) może być, że do renowacji. Vin – YV1244847E1003859. 190 000km – nie ma mowy o dok.

Volvo 245 2.3l 116hp 91r. (8.9) raczej do renowacji. lpg. wł od 6lat. “Volvo przywiozłem osobiście z Niemiec w 2015 roku.”.

Seria 140

Volvo 142 2.0l 80hp 69r. (37) słaby opis, ale wygląda dobrze. chyba jeszcze w Szwecji. może być, że do opłat.

Volvo 144 2l 100hp 69r. (36.8) Vin – 1441941S102410. bzdurny przebieg.

Volvo 144 2l 100hp 73r. (24.9) raczej org. może byc, że do opłat. Vin – 144134BA438091. 120 000km – może byc, że udok.

Pozostałe Volvo

Volvo 544 1.6l 44hp 60r. (81.7) może byc, że odrestaurowany.

Volvo 1800ES 2.0l 125hp 72r. (51.7) raczej org. może być, że do remontu. może być, że do opłat. cena w dół.

Volvo 121 1.8l 60hp 66r. (21.9) raczej do renowacji. może być, że do opłat.

Volvo 164 3l 177hp 74r. (21.5) słaby opis i słabe zdjęcia. lpg.

Volvo Valp L3314 1.8l 68r. (33) raczej do renowacji. może być, że org.

  • Dane:

XC90** (195 39 5)
Seria 140 (98.8 32.93 3)
Seria 200 (98.6 24.65 4)
V50** (112.2 22.44 5)
V70/XC70 (161.6 17.95 9)
Seria 800 (92.7 15.45 6)
C70 (60.8 15.2 4)
Seria 700 (73.6 14.72 5)
Seria 900 (81 13.5 6)
*suma i średnia są w tysiącach. 3 parametr to ilość sztuk.
**pod uwagę brane były tylko topowe wersje.
  • Legenda, czyli mamy kilka rad, jak korzystać z naszych raportów, które mają teraz taką a nie inną formę:

Od ~4 lat regularnie, co chwilę coś zmieniamy i ten proces się jeszcze nie skończył…
1. Poszczególne raporty, które widzicie o góry, („raport 428 – …) ułożone są od najnowszego do najstarszego – najnowszy jest po lewej i im bardziej w prawo tym więcej czasu upłynęło od publikacji.
2. Zaraz za nawiasem (i tylko tam), jest ocena stanu: np. „raczej bdb”., albo „może być, że do renowacji” Za normę uznajemy stan „dobry” i wtedy nie piszemy nic. Cały proces nazywania/oceniania aukcji przeszedł dość skomplikowaną ewolucję i mamy nadzieję przedłożyć Wam całość ze szczegółami, niebawem. Teraz, na szybko, należy wszelkie określenia stanu traktować intuicyjnie.
3. „raczej…” i „może być, że…” – to określenia, które służą do tego, aby podkreślić niepewność opisu aukcji (samochodu). Znajdziecie je w większości naszych opisów, ponieważ generalnie przyjęło się za normę na naszym rynku (i nie tylko na naszym), że do opisu aukcji podchodzi się byle jak… Staramy się wybierać do zDzisiowych raportów oczywiście najlepiej opisane samochody, ale często 10 na 10 samochodów jest opisanych …do dupy, wtedy nie mamy wyboru.
4. nie znamy większosci samochodów umieszczanych w raporcie, znamy jedynie …ogłoszenia. Oceniamy ogłoszenia i polecamy Wam ogłoszenia. A ogłoszenia bywają zdradliwe i można naciąć się na oszusta. Pamiętajcie więc, aby ostatecznie samemu podjąć krytyczną decyzję i najlepiej wziąć ze sobą na oględziny kogoś, kto zna 😉
5. „Org” – odnosi się tylko i wyłącznie do lakieru i oznacza pierwszą/fabryczną powłokę.
6. Pytania i wątpliwości wysyłajcie na [email protected] a my z czasem zrobimy z nich FAQ.

Motoryzacyjnie

Banner czasnaklasyka.pl


Społecznościowo