Oldtimery 21.12.21


Jaguar E-Type 5.3l 272hp 71r. (330) dobry b/c.

Mercedes W186 300b Adenauer 3l 115hp 54r. (175) dobry c/c. “Oryginalny silnik, rama, karoseria, wszystko zgodne z numerami daten karta…”. raczej do opłat. …ta tapicerka nie wygląda mi na oryginał w odpowiednim znaczeniu tego słowa w tym konktekście.

 

Mercedes W126 500SEC 5l 231hp 82r. (150) bdb b/c. pakiet AMG. wł od 4lat. z Francji. Vin – WDB12604412001461. 146 000km – nie ma mowy o dok. …dopytałbym o ten pakiet AMG, bo rozkodowywarka vin, z której korzystam milczy na ten temat. cena w dół o 20K.

BMW e10 2002 2l 101hp 74r. (147) raczej projekt. “…pakiet turbo z epoki…”. …cena raczej zaporowa.

Austin Mini Clubman 1l 35hp 71r. (99.5) odrestaurowane b/b. Vin – 359328. 060 000km – nie ma mowy o dok. ze Szwecji. “Auto kupiłem od kolekcjonera ze Szwecji, jest to limitowana wersja na rynek szwedzki… pojawiło się m.i.n. na okładce magazynu Classic Auto.”. cena raczej zaporowa.

BMW e24 633 3.2l 197hp 78r. (78) dobry b/c.

Opel Rekord Coupe 1.9l 90hp 72r. (78) odrestaurowany b/b. Vin – 124898573. 062 000km – nie ma mowy o dok. “Sprowadzony do Polski w latach 1970, prawie 50 lat w jednej rodzinie!”.

Chrysler New Yorker 7.2l 167hp 72r. (67) dobry b/b. może być, że org. “Posiada oryginalne oznaczenia fabryczne nadwozia. Wg klasyfikacji FIVA jest zaliczany do grupy pojazdów zabytkowych, występujących w klasie G, obejmującej pojazdy wyprodukowane po 01.01.1971 r., w kategorii A (standard), grupa 3 (odrestaurowany). Silnik marki Chryaler RB-series V-8 440 o zapłonie iskrowym.”. cena w dół.

FSC Żuk 2.1l 50hp 81r. (65) dobry b/b. org. 000 392km. komplet dok hist.”…nie został nigdy zarejestrowany. …Prezentowane auto nie było nigdy myte i posiada na sobie kurz sprzed 40 lat. … W celu ochrony przed wilgocią oraz aby zachować właściwości oryginalnych kół auto wisiało na łańcuchach 20 cm nad ziemią.”. cena w dół o 60K.

VW Garbus 1.2l 34hp 68r. (64.9) bdb b/b. może być, że org. 082 000km – może być, że udok. “…osobiście sprowadziłem z Niemiec . Auto przez te wszystkie lata było w jednej rodzinie . W niemieckich dokumentach jest dwóch właścicieli ,pierwszym był mąż a po jego śmierci drugim właścicielem została małżonka ….”. może być, że do opłat.

Mercedes W110 190C 2l 90hp 63r. (60) dobry b/b. Vin – WDB11001010059395. 081 000km – nie ma mowy o dok. “…po dziadku któremu sie zmarło i córka nie miała głowy co z nim zrobić , wiec postanowiła go sprzedać. …to wersja benzynowa, tuż przed momentem, kiedy model 200 zastąpił 190. Auto ma już z przodu hamulce tarczowe (wprowadzone w 1963 roku) i lewe lusterko zamieszczone przy drzwiach (wcześniej było na błotniku).”. ze Szwecji. …ten numer vin wygląda podejrzanie i dopytałbym o jakieś dokumenty potwierdzające historię samochody, że córka i dziadek.

Mercedes W110 200 66r. (55) odrestaurowany c/c. wersja USA. “Samochód po odrestaurowaniu w 2006 roku…”.

Mercedes W123 280 77r. (50) bdb b/b. 221 000km – nie ma mowy o dok. wł od 2lat. “…zarejestrowany od dwóch lat i jestem jego pierwszym właścicielem. Kupiłem go w Niemczech z rąk prywatnych. Wersja europejska. … Kolor auta jest oryginalny i w takiej barwie wyjechał z fabryki.”.

Mercury Marauder 7l 360hp 69r. (49.9) bdb b/c. 130 000? – nie ma mowy o dok. z Kanady. …w tym momencie na mobile i autoscoucie jest 0 ofert sprzedaży tych samochodów.

ZSD Nysa 521 2.1l 75r. (49.5) odrestaurowany c/c. czarne blachy.

Mercedes W123 300D 3l 80hp 78r. (49) bdb b/b. może być, że org. wersja USA. 242 000mil – może być, że udok.

Mercedes W116 350SE 3.5l 195hp 77r. (42) dobry b/b. raczej do opłat. z Niemiec. welurowa tapicerka.

Rover P5B 3l 63r. (40.9) do remontu b/c. może być, że do opłat. “…jeździło swojego czasu w ambasadzie i woziło panią Margaret Thatcher…”. hmmm, ciekawe czy zachowało się cokolwiek co potwierdza ten fakt.

GMC K3500 6.2l 140hp 85r. (39) do renowacji b/b. “KAT B”.

Mercedes W123 300D 3l 88hp 82r. (32) dobry b/c. może być, że org. może być, że do opłat.

Mercedes W116 450SEL 66r. (31.9) do renowacji c/b. welurowa tapicerka. może być, że do opłat.

Fiat 132 1.6l 98hp 76r. (31.9) bdb b/b. “…z oryginalnym środkiem.”.

Opel Monza 2.5l 136hp 83r. (29.9) dobry b/b. z Niemiec. raczej do opłat.

Chevrolet C30 Suburban 4l 125hp 66r. (26) do remontu b/b. “…przedłużana i przeszklona wersja…”. raczej do opłat.

Mercedes W123 200 Collalti-Leiche 2l 108hp 84r. (23.9) bdb b/c. Vin – WDB12322010153856. 080 000km – może być, że udok. z Włoch. raczej do opłat.

Zastava 125pz 1.5l 75hp 79r. (19.9) do renowacji b/b. raczej org. Vin – 115C684036. 035 000km – może być, że udok. może być, że do opłat. …czyli jak FSO Fiat 125p, tyle, że zmontowany w Serbii.

IFA F9 54r. (18.9) do renowacji c/c. moze być, że org. może być, że do opłat.

BMW e21 215 1.6l 75hp 79r. (18) do renowacji b/b. org. 2uż. Vin – WBA27510005963215. 133 000km – nie ma mowy o dok. “Auto od nowości miało tylko dwóch właścicieli -wszystko jest udokumentowane ( zdjęcie niemieckiego brifu na zdjęciu)”. z Niemiec. może być, że do opłat.

VW Garbus 1.2l 30hp 84r. (17.5) do remontu b/b. raczej org. raczej do opłat. Vin -2287626. 052 000km – nie ma mowy o dok. ze Szwecji. “Data pierwszej rejestracji w Szwecji widnieje 01/01/1959. To produkcji pewnie 1958r … Przestało w garażu ostatnie 38 lat. Ostatni raz na drogach w 1981r”. …niestety, po tak krótkim vinie nie umiem zweryfikować daty produkcji, jak ktoś z czytających umie, to ja chętnie przyjmę taką widzę.

Lister ld2 Autotruck 0.85l 7hp 55r. (14.5) dobry b/b. Vin – 1635LD211. 000 011km – nie ma mowy o dok. może być, że do opłat.

Opel Kapitan 39r. (14.5) do remontu c/c. …w cenie są dwa egzemplarze i sporo części. Dopytałbym czy cena jest za oba ogzemplarze bo nie jest to sformułowane jasno.

Ranault Estafette 1.6l 55hp 74r. (9.8) do remontu b/c. raczej do opłat. z Francji.

Skoda 105S 1l 45hp 77r. (9.5) do renowacji b/a. 1uż. Vin – 1781122. 078 000km – może byc, że udok. “Sprzedam odziedziczoną po ojcu Skodę 105s z 1977 roku od samego poczatku u nas w rodzinie (aktualnie zarejestrowana na mnie, posiada ważne OC i przegląd)”.

  • Dane:

  • Legenda, czyli mamy kilka rad, jak korzystać z naszych raportów, które mają teraz taką a nie inną formę:

Od ~4 lat regularnie, co chwilę coś zmieniamy i ten proces się jeszcze nie skończył…
1. Poszczególne raporty, które widzicie o góry, („raport 428 – …) ułożone są od najnowszego do najstarszego – najnowszy jest po lewej i im bardziej w prawo tym więcej czasu upłynęło od publikacji.
2. Zaraz za nawiasem (i tylko tam), jest ocena stanu: np. „raczej bdb”., albo „może być, że do renowacji” Za normę uznajemy stan „dobry” i wtedy nie piszemy nic. Cały proces nazywania/oceniania aukcji przeszedł dość skomplikowaną ewolucję i mamy nadzieję przedłożyć Wam całość ze szczegółami, niebawem. Teraz, na szybko, należy wszelkie określenia stanu traktować intuicyjnie.
3. „raczej…” i „może być, że…” – to określenia, które służą do tego, aby podkreślić niepewność opisu aukcji (samochodu). Znajdziecie je w większości naszych opisów, ponieważ generalnie przyjęło się za normę na naszym rynku (i nie tylko na naszym), że do opisu aukcji podchodzi się byle jak… Staramy się wybierać do zDzisiowych raportów oczywiście najlepiej opisane samochody, ale często 10 na 10 samochodów jest opisanych …do dupy, wtedy nie mamy wyboru.
4. nie znamy większosci samochodów umieszczanych w raporcie, znamy jedynie …ogłoszenia. Oceniamy ogłoszenia i polecamy Wam ogłoszenia. A ogłoszenia bywają zdradliwe i można naciąć się na oszusta. Pamiętajcie więc, aby ostatecznie samemu podjąć krytyczną decyzję i najlepiej wziąć ze sobą na oględziny kogoś, kto zna 😉
5. „Org” – odnosi się tylko i wyłącznie do lakieru i oznacza pierwszą/fabryczną powłokę.
6. Pytania i wątpliwości wysyłajcie na [email protected] a my z czasem zrobimy z nich FAQ.

Motoryzacyjnie

Banner czasnaklasyka.pl


Zapraszamy!